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停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn) 一、標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位尺寸、地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)施停車(chē)位尺寸，標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)位尺寸在停車(chē)場(chǎng)中的應(yīng)用。 二、停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)尺寸（指的是小區(qū)、車(chē)庫(kù)中的私家車(chē)位、私家車(chē)位大小是多少） 1、直車(chē)劃線(xiàn)，停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米 2、斜車(chē)位劃法，停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺
門(mén)禁系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門(mén)鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)鎖僅僅是單純的機(jī)械裝置，無(wú)論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能通過(guò)各種手段把它打開(kāi)。在出入人員很多的通道（像辦公大樓、酒店客房）鑰匙的管理
1.車(chē)位顯示系統(tǒng)：車(chē)位顯示系統(tǒng)由車(chē)位檢測(cè)器，車(chē)位顯示屏，車(chē)場(chǎng)顯示燈，車(chē)位提示燈，信號(hào)處理器組成。在每個(gè)車(chē)位設(shè)置一個(gè)檢測(cè)器，通過(guò)信號(hào)處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車(chē)位顯示屏將顯示當(dāng)前的最佳停車(chē)車(chē)位給司機(jī)，車(chē)位提示燈開(kāi)啟并閃亮，引導(dǎo)司機(jī)停車(chē)。若車(chē)
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。
人行通道閘機(jī)一般對(duì)接最主要的7大配套系統(tǒng)就是門(mén)禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、訪(fǎng)客系統(tǒng)、生物識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)。 1、門(mén)禁系統(tǒng)是閘機(jī)最常用的對(duì)接模塊，主要用于通道進(jìn)入權(quán)限的管理。 2、考勤系統(tǒng)一般情況都是和門(mén)禁系統(tǒng)配
運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì)顫，起桿會(huì)打顫。說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng)，調(diào)松彈簧拉力即可;上桿不會(huì)而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理 。 對(duì)開(kāi)門(mén)自動(dòng)倒退是紅外線(xiàn)抗干擾能力差或?qū)?/p>
門(mén)禁通道系統(tǒng)的三大影響因素： 1、設(shè)計(jì)風(fēng)格 高端的人行通道門(mén)禁需要將產(chǎn)品、現(xiàn)代、簡(jiǎn)介的設(shè)計(jì)理念與建筑環(huán)境、建筑風(fēng)格實(shí)現(xiàn)融合；線(xiàn)條以流線(xiàn)型設(shè)計(jì)為主，材質(zhì)方面更多使用玻璃與不銹鋼相結(jié)合，保持與智能樓宇建筑風(fēng)格一致。
